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アオシマEF58ロイヤルエンジン(台車編1)

 台車に取りかかっています。例によって成形がゴツゴツ。可能な限り修正します。

 写真の左側のが裏側、右側が表側になります。せめて逆なら良かったのに...

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 軸も素直に入らないことはわかってますので、ドリルでゴリゴリ削ります。

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 モーターも一部に穴が空いちゃってます。裏側の目立たない場所なのでそのまま行きます。

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 ホイール、タイヤ、モータそれぞれを塗ってから合体!

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 さらに軸を通します。位置合わせには先に作ってたレールが役に立ちます。

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 次は台車本体です。軸箱、ブレーキシュー、引き棒など。EF18の時はほぼつや消し黒でしたが、今回のロイヤルエンジンは台車の至る所がシルバー系になっています。配色を考えながら切り出しと塗装をしていきます。

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 フロントステップなども台車周りで作成します。本キットにはエッチングパーツがありますので、よりリアルな表現が可能です。

エッチングパーツは成形が難しめの為、苦手な方はプラパーツもありますのでそちらも利用可能です。

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 今回もエッチングベンダーとカッターを使って作ります。

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 1cmに満たない足場が完成です。プチ老眼には結構キツい作業でした。

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 残りのパーツと合わせて瞬間接着剤て接着。

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 次に軸箱関係の事前加工です。台車側のクリアランスが狭く、そのままでは軸箱が入りません。

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 んで、あらかじめ台車側を少し削ってしまいます。これでスムーズに入れられます。

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 台車の一部がシルバーの為、先に塗ってからマスキングします。

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 最後につや消し黒を塗って仕上げます。

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 その他にもシルバー指定のパーツが山ほどあり。しかも手塗りしか出来なさそう...

 

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E8試乗会当選!?

 えーっと、さっきメール見てたら、なんかJR東から来てたんですよ。

 どうやらE8の試乗会に当選らしいです。

 https://www.jreast.co.jp/e8-shijoukai/

※応募は既に締め切られています。

 

 3月9日、10日のそれぞれ、上野~郡山間で一日2往復、合計8本のうち、1本に乗せてもらえます。もちろん乗車券や特急券は不要です。 

 

 3月10日(日)の郡山発が当選したので、土曜日から宿泊計画でも立てようかな?

 

...セキュリティーに問題が生じる可能性があるかもしれないので、当選画面、乗車票のキャプチャの掲載は差し控えます。

 

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